Als je als melkrijder bij Campina en later Zutrans de vut in ging, werd er op de locatie waar je was gestationeerd, door het bedrijf niet bijster veel aandacht aan gegeven. Na je laatste rit een gebakje voor jou en je collega's, geregeld door de regio-chef, en daar bleef het dan zo'n beetje bij. Als je geluk had, hadden je collega-chauffeurs wat bij elkaar gelapt voor een cadeaubon o.i.d.

Bij de familie De Ridder dachten ze daar toch wat anders over, zij vonden dat hun vader en opa na zo'n lang dienstverband wel eens flink in het zonnetje gezet moest worden, en iedereen mocht weten dat Kees de Ridder met de vut [prepensioen] ging. Zijn laatste wagen waar hij mee reed, een DAF 85CF, werd door de familie flink versierd met vlaggetjes, ballonnen, en op de grille en laadklep was een groot spandoek bevestigd.

Hallo Hans,

Toen mijn vader met prepensioen ging in 2004 hebben we naar oude foto's gezocht van de melkfabriek aan de Poelendaalsingel in Middelburg. Van de fabriek zelf hadden we geen foto's, maar wel van de verschillende oude en recente wagens waar hij mee gereden heeft. Als kleine jongen - ik kan mij dat nog goed herinneren - mochten we wel eens meerijden met die ouwe 120 pk DAF’jes. Wat was het toen werken met die versnellingspook achter de stoel; en het rode afdekhoesje over de motortunnel, hield niet veel lawaai tegen. Prachtig vonden we het, het gebrul van de DAF-motor als er een aanhanger achter hing in de Flaketunnel. Al hoopten wij wel, dat Pa niet moest af remmen, en zover terug moest schakelen tot dat niet meer kon, en je zodoende met een slakkengangetje, in de klim, de Vlaketunnel uitkwam.

Ook herinner ik mij nog de nieuwe DAF 2000 die Pa toen kreeg. Hier zat een koelmotor op, en een laadklep. Na de 2000 kreeg hij in 1980 een 2100, met kenteken 15-TB-48; van deze wagens heb ik geen foto’s. Na de 2100 kwamen de 2700 Ati DAF's met city-trailer. De eerste die Pa toen kreeg had het kenteken: VP-17-GK. Enige tijd later reed hij met de VR-90-TT, die volgens de gegevens van je site, in Maasdam versleten is. Na de 2700 reed Pa met een DAF 75. Het kenteken weet ik niet meer. Toen volgde de DAF 85, kenteken: BF-DS-53, daar heeft hij tot aan zijn pensioen mee gereden. Ik zou het leuk vinden als je de meegezonden foto's op je site wil zetten, [Pa weet hier niets van] en als je nog meer foto's wilt hebben, mail me dan, dan zal ik nog eens bij mijn broers navraag doen of die nog iets hebben. Pa heeft nog dia's van verschillende DAF's waar hij mee gereden heeft. Als hij de foto's die nu op de site staan, ziet, zal hij, denk ik, die ook wel willen mailen. Hopelijk kan je hier wat mee. En dan staat er ook iets van Middelburg op de site.

Jos, ook een zoon van Kees, bewaart ook mooie herinneringen aan zijn vader als chauffeur. Hij schrijft, ik las het kenteken, 15-TB-48, hiervan weet ik nog vaag, dat mijn vader ermee reed. Iedere ochtend, zo rond kwart over zes half zeven, kwam Pa met zijn DAF thuis langs, en hoorde ik aan het geluid van de motor dat het Pa was. Was het Pa niet, dan kende ik het geluid ook niet ! Zodra hij voorbij was pakte ik mijn fietsje - ik was toen zo'n 6 a 7 jaar oud - en ik reed dan naar melkboer v/d Busse. Daar stond Pa dan te lossen en als hij klaar was, ging mijn fietsje achterin mee en mocht ik meerijden naar de supermarkt, naar de achterkant van de Molenweg, en daar pakte Pa mijn fietsje weer uit de wagen en ging daar lossen. Pas als hij klaar was met lossen en het gebruikelijke bakje koffie had gekregen en weer verder ging met zijn rit, ging ik ook naar huis. Het is al jaren geleden, want ik ben nu 29. Maar ik weet het nog, als de dag van gisteren ! Als ik daar aan terug denk weet ik nog dat ik altijd trots was op mijn vader en toen besloot ik, als ik later groot zou zijn, ook chauffeur wilde worden, Die droom is ook uitgekomen, al vond Pa het in het begin maar zo zo. Toch hebben onze ouders ons altijd gesteund in onze beroepskeuzes.

Een mooi plaatje van Kees met zijn beide zoons, Jos en Mark, die in de voetsporen van hun vader, elk bij hun vrachtwagen staan. Deze foto is gemaakt op de laatste werkdag van Jos bij Raab Karcher in Middelburg, Mark staat er bij zijn Mercedes van de firma Ledo waar hij destijds mee reed. Kees staat bij zijn laatste Zutrans DAF 85CF met kenteken, BF-DS-53, die hij toen net had gekregen. De voorbumper zat er toen nog niet op, omdat deze moest worden overgespoten. “Ik vond het leuk om deze foto toen te laten maken, omdat wij toen alle drie chauffeur waren,” aldus Jos. Er is sinds die tijd veel veranderd, [bij schrijven in 2010] Jos rijdt nu op een Ginaf kieper bij Gebr, Kalkman in Capelle a/d IJssel, en Mark is geen chauffeur meer.

Pagina 31 - 30